bannerny
Historia de acero cor-ten
  • 12 May 2017


En los años 30, la corporación de acero de los estados unidos desarrolló cor-ten, sobre todo para el uso en vagones ferroviarios del carbón. La corrosión controlada que es una característica del material era un subproducto bienvenido de la necesidad de un acero resistente capaz de soportar el riguroso de los jardines de recolección y las minas de carbón. Debido a su dureza inherente, el acero resistente a la intemperie (el nombre genérico de cor-ten, junto con el acero resistente a la intemperie) se utiliza ampliamente para Iso contenedores de transporte .




Las aplicaciones de la ingeniería civil que aparecieron a principios de los años sesenta, como en la ilustración anterior, hicieron uso directo de la resistencia mejorada a la corrosión, y no pasaría mucho tiempo antes de que las aplicaciones en la arquitectura se hicieran evidentes. Cor-ten obtiene sus propiedades de una cuidadosa manipulación de los elementos de aleación añadidos a los aceros durante el proceso de producción. Todo el acero producido por la ruta primaria (en otras palabras, a partir de mineral de hierro en lugar de chatarra) surge cuando el hierro fundido en altos hornos se reduce en un convertidor. El contenido de carbono se reduce y el hierro resultante, ahora acero, es menos frágil y tiene una capacidad de carga más alta que antes. Otro material se agrega comúnmente durante el proceso. El acero de la meteorización tiene una combinación de cromo, cobre, silicio y fósforo, las cantidades dependiendo de los atributos exactos requeridos.



El acero resistente a la intemperie funciona controlando la velocidad a la que el oxígeno en la atmósfera puede reaccionar con la superficie del metal. Hierro y acero, tanto la oxidación en presencia de aire y agua, lo que resulta en el producto de la corrosión, el óxido de hierro. Los aceros no resistentes a la intemperie tienen una capa de óxido relativamente porosa, que puede contener la humedad y promover la corrosión adicional. Después de un cierto tiempo (dependiendo de las condiciones), esta capa de óxido se delaminará de la superficie del metal, exponiendo la superficie y causando más daño. Las tasas de herrumbre observadas en un gráfico aparecerían como una serie de curvas que se aproximan a una línea recta.




Cor-ten exhibe resistencia superior a la corrosión sobre el acero al carbono regular como resultado del desarrollo de una película protectora de óxido sobre la superficie de los metales que ralentiza la corrosión adicional. Su límite de rendimiento permite la reducción de costes mediante la capacidad de diseñar secciones más ligeras en las estructuras. Estos aceros fueron diseñados principalmente para usarse en aplicaciones no pintadas donde se deseaba una reducción en los costos de mantenimiento, tales como la pintura. Los aceros atmosféricos ahora se utilizan en una variedad de usos, incluyendo puentes, coches de carril, torres de la transmisión, chimeneas y construcción naval. También es cada vez más popular entre los escultores y como una característica arquitectónica como Construcción de contenedores de envío .



Cor-ten es el nombre de marca principal para productos resistentes a la corrosión que fueron desarrollados por estados unidos acero corp. Cor-ten ha sido posteriormente licenciada para ser producida por otros productores de acero. Hay básicamente dos tipos de cor-ten que son los más frecuentes, cor-ten a (generalmente hasta 12 mm de grosor) y cor-ten b (generalmente 15 mm de espesor y por encima).



La comparación de cor-ten a los grados de astm se dice débilmente como cor-ten a es equivalente a astm a242 y cor-ten b es equivalente a astm a588 grado a. Cor-ten a y b cumplen y / o exceden los requisitos de astm a606 tipo 4.


Post anterior Siguiente Post

Arriba